Parti di barca a vela Finn e attrezzature vela a vela Mauri Pro
Finn parti di barca a vela e vela attrezzature470

One Design Finn - Rigging e parti

Finn: Gommone olimpico pesi massimi
L'eredità di Finn ha cominciato con il finlandese associazione Yachting 1948 ricerca di un nuovo gommone. Il progetto vincitore di Rickard Sarby, basato su un doppio attacco di Nordic vela canoa, rapidamente divenne il gommone singlehanded olimpico maschile per i giochi 1952 di Helsinki ed è apparso in ogni estate giochi dal. Il finlandese è ora il più lungo in piedi di qualsiasi classe olimpica gommone, attualmente riempire lo slot per il gommone dei pesi massimi. Storicamente, il finlandese come visto vela leggenda come Paul Elvstrom, John Bertrand, Russel Coutts e Ben Ainslie prendere il timone.

Il finlandese è il singlehander più fisicamente e mentalmente esigenti in tutto il mondo. Con un unstayed sq. albero e 10.6 metri (115 piedi quadrati) di superficie velica, la fisicamente esigenti m 4.5 (14'9 ") Finn è strettamente associato con molti marinai di famose. Nidifica marinai eccezionali, a tutto tondo, analizzando tutti gli aspetti della corsa. Lo scafo è quasi esattamente lo stesso (anche se con costruzione ottimizzata di GRP invece di legno), con stretti controlli ancora in atto per mantenere la barca rigorosamente uno design. Tecnologia moderna come alberi in fibra di carbonio e kevlar vele significa il Finn è oggi più veloce e più potente che mai.

Il culto dell'International Finn Monotype può sembrare strano per alcune persone, ma ai veri devoti, non c'è altro da remoto come esso. Il finlandese offre la maggior parte forma puramente atletica di yacht da corsa ed è, quindi, fondamentalmente più competitivo. Il finlandese offre la gratificante opportunità di fare bene una cosa difficile. Ci sarà sempre chi aspira ad essere il padrone di un finlandese.

Finn specifiche
Galleggiamento: 4.2 m, 14 ft
LOA: 4.5 m, 14 ft 9 in
Trave: 1.51. m, 4 ft 10 in
Scafo (con raccordi) 140 kg, lb 319
Superficie velica: 10 mq, 115 sq ft
Rig tipo: gatto


Bozzello sistema

Finn bozzello sistema
:1 sistema bozzello Finn viene tagliato dalla base girevole in pozzetto, creazione albero significativa piegatura. Quando la curva supera la curva luff della vela, l'albero si inverte e appiattisce la vela. Meno curva aumenta la bozza della vela. La classe Finn non limita di pompaggio in venti pesanti, e senza l'uscita sul braccio permette un bozzello 1:1 potente per indurre surf sottovento.

 

Controllo Centerboard

Sistema Centerboard Finn
Parzialmente sollevando il centerboard sottovento riduce la resistenza e diminuisce il carico laterale. Il doppio attacco 2:1 sistema centerboard Finn consente inoltre di corridori cancellare rapidamente il centerboard di alghe e detriti.

Controllo cinghia escursionismo

Finn escursioni regolazione di cinturino
Marinai possono perfezionare l'angolo delle cinghie escursioni fuori sull'acqua per tipi di corpo, velocità del vento e onde di dimensioni diverse. Tensione cinghia in Finn può essere regolata per soddisfare una gamma di altezze di marinaio. Shockcords tirare il Finn escursionismo cinghie entrobordo e fuori strada quando non in uso.

 

 

Viaggiatore

Finn bozzello viaggiatore sistema
Il sistema di viaggiatore Finn utilizza tutti i sistemi di cuscinetti e attrezzi di piccola barca. Nell'aria di luce, il viaggiatore 2:1 regola l'angolo del telo e la torsione della vela per la massima potenza.

 

 

Drizze
Fogli e linee di controllo
Controllo Centerboard
Controllo cinghia escursionismo
Bozzello sistema
Sistema viaggiatore
Finn<br>Borse & copertine
Elettronica
Bussole
Accessori

PayPal © Sito contenuti copyright Mauri Pro vela, LLC. Tutti i diritti riservati
Sito sviluppato da a vela Pro Mauri
Logo di mauri