Falena parti di barca a vela e attrezzature a vela Mauri Pro
Attrezzature e parti di barca a vela di falena470

Classe Descrizione

La falena International è un undici piede lungo, alte prestazioni, gommone singolo consegnato da corsa. È orgogliosa di essere una delle poche classi sviluppo lasciato nel mondo e hanno pochissime regole di progettazione, tra cui nessun limite di peso. La classe incoraggia l'innovazione così come incoraggia la vela abilità. Accoglie costruzione casa barca e stravaganti disegni e quasi importante, accoglie persone non convenzionali, con le braccia aperte. Questo sito ufficiale australiano falena ha tutte le ultime informazioni nazionali che dovete iniziare adesso Mothing.

Essendo una classe di sviluppo, la falena si è evoluta da uno scafo nelle 1930 che potrebbe essere meglio descritta come un barcone pesante, stretta o un smussato dal naso skiff, (circa 50 kg di peso) alla foilers notevole di oggi con i pesi scafo di sotto 10 kg. Disegni hanno allontanano la gamma da skiff ampia senza ali, a gabarre leggeri, per scafi di Cuneo caratterizzati con linee d'acqua stretta e Ali escursioni fuori al massimo consentito fascio. Allo stesso modo, il piano velico è evoluto dalle vele di cotone su longheroni in legno, attraverso il completamente steccata Dacron vele sul palco di pennoni in alluminio, per il windsurfista ispirato a maniche pellicola vele su piloni di carbonio visti oggi.

Oggi 11 piede solitario foglia falene a nodi 6 e baciano 30 in aria pesante. Il design attuale guadagna il suo nome internazionale — è la fusione di falena barca americana, australiana Inverlock, ispirazione svizzero escursionismo Ali e un aliscafo dal Regno Unito.


Bozzello sistema

Bozzello
Il Ratchamatic ® ratchet si disinnesta sotto carichi leggeri per consentire il controllo di punta delle dita. Ratchamatics e T 2 s ™ hanno forti cuscinetti sulle curve corse da rendere secondari cuscinetti — che significa regolazioni sono fulmine veloce sotto qualsiasi carico. Molti corridori aggiungere un'ulteriore blocco per un sistema di 4:1 per ridurre il carico del foglio.

 

 

 

 

Cunningham

Cunningham
A causa del forte vento apparente causata dalla velocità di sventare, appiattendo la vela con il caricabasso rende la barca più veloce e più facile da controllare. 6:1 double-ended downhauls sono comuni, ma piloti come Bora Gulari, ' 09 campione del mondo e falena velocità recordholder, hanno utilizzato la Harken 16 blocchi mm per creare acquisti ancora più elevati.

 

 

 

 

Boom Vang

Vang
Tensione del vang è fondamentale nel generare il potere di sollevare. Il sistema double-ended 16:1 consente anche "fogli vang" bolina di controllo forma e torsione.

 

 

 

 

 

Fogli e linee di controllo
Boom Vang
Sistema di Cunningham
Bozzello sistema
Elettronica
Accessori
       

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